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  结合新修订的《导游管理办法》,南京市旅游委质量管理处副处长胡耀为新导游员们进行解读,并就如何申领电子导游证给予详细指导。此外,国家旅游局技术技能大师夏军就南京旅行社的发展现状及经营方向与新导游员们进行交流,对于职业生涯中个人的学习成长,夏军老师也进行了细致分享。此外,南京市旅游委还举办了“旅游企业与导游择业双选会”,来自南京市的20家旅游企业参加了此次双选会,为新导游员们的就业提供了建议及帮助。

这两天,网约车市场很是热闹。美团与滴滴正在上演攻守道之际,携程也拿着天津发的网约车牌照高调入场,预计在本月上线。一边是网约车市场激战正酣,一边传统出租车市场却是经营惨淡。

  央视财经记者在江苏南京采访时发现,因为招不到驾驶员,南京已经有3000多辆出租车停运。占到南京出租车总数的四成。

  记者在南京雨花台区的一处停车场内看到,上百辆出租车停放在这里,其中以纯电动车、英伦车等中高档出租车居多。而在南京中央北路附近的一处空地上,也停放了上百辆黄色及蓝色的出租车。

  南京出租车协会的统计数据显示,

  目前南京因招不到驾驶员而停运的出租车已达3000多辆,涉及中北、大件、东方、江南等数家出租汽车公司。

  记者在一家巡游出租车公司采访时了解到,司机们现在都普遍觉得生意不好做。一位江苏南京巡游出租车驾驶员告诉记者,靠马路上的乘客招手,根本就没有生意。

  正如司机们所抱怨的那样,网约车平台不断推出的优惠以及服务措施,既吸引了出租车司机们改行开网约车,也吸引了乘客们选择网约车。

  一位江苏南京市民说,网约车多,并且方便、省钱、经济实惠。

  巡游出租车相关统计数据显示,2017年1月之前,南京巡游车的日均营运单数为38单到40单,到了今年,日均单数急剧下降到19单到20单,跌幅近50%,这也直接导致巡游车司机收入锐减。巡游车公司也都有下调份子钱,以稳定司机队伍的举措,但收效甚微。

为加强南京市导游员的专业技能和专业知识,提升南京市旅游服务水平,由南京市旅委主办、南京金陵高等职业技术学校等单位共同承办的2018年度南京新导游岗前培训暨旅游企业与导游择业双选会举行。
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